Lifan RBX150

Lifan RBX150 motor sport buatan Lifan, perusahaan pembuat motor asal China, menyuguhkan seni mendesign motor sport yang benar-benar keren dan gagah. Gaya futuristik yang diterapkan ke RBX ini benar-benar menggoyahkan iman setiap orang yang melihatnya.
Untuk mesin bisa kita lihat specnya yang belum lengkap di bawah ini.

Spesifikasi:

Lifan RBX150

Engine: 4-stroke, SOHC,single cylinder
Displacement: 150 cc
Max power: 10 bhp ( Exactly : 12 bhp @ 8000 rpm )
Max torque: 10 Nm ( Exactly : 11.8 Nm @ 6000 rpm )
tangki  bbm: 10 liter
Starter: electric dan kick




Suspensi:
- depan: telescopic
- belakang: Monoshock
Rem:
- depan: disc
- belakang: disc
Ban:
- depan:
- belakang:

Gulsar 200

Gulsar, sebuah perusahaan pembuat sepedamotor asal China yang terakhir terlibat masalah hak cipta dengan Perusahaan dari India Pulsar. Gulsar yang disinyalir menyalin mode design Pulsar dan menjual ke pasaran dengan nama Gulsar yang tentu saja membuat gerah petinggi Pulsar dan menganggap serius hal ini. Memang masalah tiru meniru sering terjadi di kalangan pembuat sepedamotor asal China, dan sepertinya itu menjadi hal biasa di sana.
Terlepas dari itu motor Gulsar yang meniru design Pulsar 200N, motor Gulsar ini, menarik juga dan tidak kalah gagahnya dengan motor produk Pulsar. Bisa dikatakan hampir menyamai aslinya. Dlihat dari bentuk mesinnya sepertinya Gulsar ini berbasis mesin Honda GL berkapasitas 150 cc.

Spesifikasi:
:Gulsar 200
:Model No .: FT200-9C
:2013

Gulsar 200

Mesin: 4-stroke, SOHC, single cylinder
Transmisi: 5-speed (1-N-2-3-4-5)

Max power 8 kw @8500 rpm

Max Torsi: 8,6 Nm @ 7500 rpm
top speed: 90 km/jam

Starter: electric dan kick

Dimensi:
Panjang x Lebar x Tinggi (mm): 2060 × 745 × 1150 mm

Wheelbase (mm): 1290 mm

Ground clearance (mm): 160 mm
Berat bersih: 130

Tangki bbm: 20 liter

Suspensi:
- depan: telescopic
- belakang:

Rem: 

-depan: Disc

- belakang: drum

Ban:

- depan: FR 2,75-18; 

- belakang: RR 110 / 90-16

Minerva R150VX

Minerva, sebuah perusahaan pembuat motor yang sudah menghasilkan banyak motor bagus dan berkualitas dengan harga murah, kembali meluncurkan motor terbaru mereka yaitu Minerva R150 VX.
Penampilan bersi R150 sebelumnya yang meniru design Honda CBR, kini telah berubah dan menampilkan design sendiri, lebih gagah dan berani, walau masih ada ada sedikit gaya CBRnya, tapi  secara garis besar model terbarunya ini sangat bagus, dan taenaga yang dihasilkanjuga besar yaitu 13,5 ps. Jadi di jalanan bisa lah meladeni Honda Verza dan mengungguli Yamaha Byson.

Spesifikasi:

Add caption

Mesin: 4-stroke, SOHC, single cylinder with oil cooler dan engine balancer
Jenis Kopling Multiplate. Kopling Basah
Final Rasio: 2,533
Bore x stroke: 61 x 49.5 mm
Max power: 13.5 PS / 9.500 rpm
Max Torsi 10.5 Nm / 7.000 rpm
Rasio Kompresi: 9.2 : 1
Transmisi 5-speed (1-N-2-3-4-5)
Pengapian: Digital CDI
Battery: 12 V-7 AH
Starter: electric dan kick

Dimensi:
Panjang x Lebar x Tinggi: 1982 x 675 x 935 mm
Jarak Sumbu Roda: 1365 mm
Jarak Terendah: 195 mm
Berat Kosong: 115 kg
Beban Maksimum: 150 kg
Kapasitas Tangki: 12 Liter

Suspensi:
- depan: Upside down
- belakang: Monoshock
Rem
- depan: Disc Brake Double Piston
- belakang: Disc Brake Double Piston
Ban:
- depan: 80/90-17"
- belakang:120/70-17"

http://pertamax7.com/2012/08/10/minerva-katanya-bukan-mocin-tapi-tetep-dianggap-mocin-motor-china-bingung-gan-d/

Minerva R150

Minerva, perusahaan pembuat motor yang sejak awalnya dianggap berasal dari China, yang sebenarnya adalah brand lokal asli Indonesia. Sejak tahun2007.PT Loncn Penta Jaya Laju Motor Indonesia berganti nama menjadi PT Minerva Indonesia dan tidak lagi mengcopy cat dari produk lain.
Kini Minerva bekerja sama dengan brand Eropa seperti Megelli series dari Sachs (Jeman) dan Megelli (Uk), bahkanlahirnyaMadass 125 berkat kerjasama dengan Jerman.
Untuk series GTR, Minerva berkolaborasi dengan CPI Taiwan maka lahirlah GTR Pro 170 dan 150.
Untuk seri R150 VX danX-Rod150S itu asli karya anak Indonesia.
Pabrikan dan perakitan semua jenis motor keluaran Minerva ada di Jonggol, Bogor, Jawa Barat.
Jadi, kita bisa bangga, Indonesia bisa juga bikin motor dan nggak kalah soal desain,walau sedikit nmeniru, tapi no problem lah! www.minerva.co.id
Minerva R150 menggunakan basis mesin CB150 mungkin  mirip dengan mesinVerza yang berbasis GL150. Kalau begitu Minerva R150 ini merupakan motor tangguh juga pastinya.

Spesifikasi:

Minerva R150

Mesin: 4-stroke, SOHC single cylinder dengan oil cooler dan engine balancer
Jenis Kopling Multiplate. Kopling Basah
Final Rasio: 2,533
Bore x stroke: 61 x 49.5 mm
max power: 13 ps @ 9.500 rpm
max torsi: 10.5 Nm @ 7.000 rpm
Rasio Kompresi: 9.2 : 1
Transmisi: 5-speed (1-N-2-3-4-5)
Pengapian: Digital CDI
Battery: 12 v7Ah

Dimensi:
Panjang x Lebar x Tinggi: 1982 x 675 x 935 mm
Jarak Sumbu Roda: 1365 mm
Jarak Terendah: 195 mm
Berat Kosong: 115 kg
Beban Maksimum: 150 kg
Kapasitas Tangki: 12 Liter

Suspensi:
- depan: Upside down
- belakang: Monoshock
Rem:
- depan: Disc Brake Double Piston
-belakang: Disc Brake Double Piston
Ban:
- depan: 80/90-17"
- belakang:120/70-17"

Relate:
- http://pertamax7.com/2012/08/10/minerva-katanya-bukan-mocin-tapi-tetep-dianggap-mocin-motor-china-bingung-gan-d/

Viar Vix R150

Setelah 10 tahun lewat produsen Viar dipasar otomotif Indonesia memang tidak mengaum seperti para pabrikan Jepang, namun Viar tetap bertahan ditengah pertarungan pabrikan jepang yangsemakin memanas. Viar yang bermarkas di Terboyo Industrial Park Blok N-2 Semarang ini telah mengeluarkan motor sport terbarunya Vix R 150 yang mengadopsi desain Honda CBR150R.

Motor sport Viar ini merupakan kembaran dari sport Honda CBR series yang mengadopsi desain yang mirip seperti  CBR150R. Namun dengan banderol harga yang jauh di bawah sport Honda.

Dengan harga jauh lebih murah dari CBR150R tentunya kita tidak usah berharap terlalu tinggi untuk motor ini, yang pasti motor Viar Vix R150 ini bisa tampil penuh gaya layaknya Honda CBR150R. Soal kenyamanan motor ini termasuk nyaman hadlingnya, lincah dan tenaganyapun tangguh.

Spesifikasi:

Viar Vix R150

Mesin: 4-stroke, SOHC, 2-valve,oil cooler
displacement: 150 cc
transmisi: 5-speed
Pengapian: AC-CDI
Starter: electric dan kick
Batterry: 12v-6Ah
displacement: 200 cc

Dimensi:
panjang x lebar x tinggi: 2040 x 680 x 1130 mm
jarak terendah ke tanah: 160 mm
Tangki bbm: 10 liter

Suspensi:
- depan: upside down
- belakang: monoshock
rem:
- depan: dicbrake
- belakang: disc brake
Ban:
- depan: 90/80-17" tubeless
- belakang: 110/80- 17" tubeless

Harga : Rp. 14.750.000,-

Viar VSR200

Setelah 10 tahun lewat produsen Viar dipasar otomotif Indonesia memang tidak mengaum seperti para pabrikan Jepang, namun Viar tetap bertahan ditengah pertarungan pabrikan jepang yangsemakin memanas. Viar yang bermarkas di Terboyo Industrial Park Blok N-2 Semarang ini telah mengeluarkan 2 motor sport terbarunya VSR 200 yang mengadopsi desain Honda CBR250R.

Motor sport Viar ini merupakan kembaran dari sport Honda CBR series yang mengadopsi desain yang mirip seperti  CBR250R. Namun dengan banderol harga yang jauh di bawah sport Honda.

Dengan harga jauh lebih murah dari CBR250R tentunya kita tidak usah berharap terlalu tinggi untuk motor ini, yang pasti motor Viar VSR200 ini bisa tampil penuh gaya layaknya Honda CBR250R. Soal kenyamanan motor ini termasuk nyaman hadlingnya dan tenaganyapun termasuk tangguh.

Spesifikasi:

Viar VSR200

Mesin: 4-stroke, SOHC, 2-valve,oil cooler
displacement: 200 cc
transmisi: 5-speed
Pengapian: DC-CDI
Starter: eledctric dan kick
Batterry: 12v-6Ah
displacement: 200 cc

Dimensi:
panjang x lebar x tinggi: 2040 x 680 x 1130 mm
jarak terendah ke tanah: 160 mm
Tangki bbm:  10 liter

Suspensi:
- depan: upside down
- belakang: monoshock
rem:
- depan: dicbrake
- belakang: disc brake
Ban:
- depan: 80/100-17" tubeless
- belakang: 70/100- 17" tubeless

Gallery

Viar VSR200
Motor Full Gaya